Topflytech T8806: Różnice pomiędzy wersjami

Z Dokumentacja
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
 
(Nie pokazano 34 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 1: Linia 1:
 +
= T8806 =
 +
 
[[File:T8808.jpg|thumb|right|x300px|Topflytech T8806]]Urządzenie Topflytech T8806 oferuje wszystkie funkcjonalności urządzenia T8808. Dzięki podłączeniu opcjonalnych akcesoriów takich jak przycisk SOS, głośnik i mikrofon  możliwe jest wysyłanie alarmów o niebezpieczeństwie i prowadzenie konwersacji telefonicznej z kierowcą. Instalacja i podłączenie sondy paliwa umożliwia kontrolę ilości paliwa w zbiorniku oraz ustawienie powiadomień w przypadku nagłej zmiany jego stanu (tankowanie lub kradzieży paliwa).
 
[[File:T8808.jpg|thumb|right|x300px|Topflytech T8806]]Urządzenie Topflytech T8806 oferuje wszystkie funkcjonalności urządzenia T8808. Dzięki podłączeniu opcjonalnych akcesoriów takich jak przycisk SOS, głośnik i mikrofon  możliwe jest wysyłanie alarmów o niebezpieczeństwie i prowadzenie konwersacji telefonicznej z kierowcą. Instalacja i podłączenie sondy paliwa umożliwia kontrolę ilości paliwa w zbiorniku oraz ustawienie powiadomień w przypadku nagłej zmiany jego stanu (tankowanie lub kradzieży paliwa).
  
Linia 115: Linia 117:
  
 
== Instrukcja podłączenia ==
 
== Instrukcja podłączenia ==
 +
 +
[[File:T8806 diagram.png|RTENOTITLE]]
 +
 +
{| border="1" cellspacing="1" cellpadding="0" style="width:600px;"
 +
|-
 +
! scope="col" | Konektor
 +
! scope="col" | PIN
 +
! scope="col" | Kolor przewodu
 +
! scope="col" | Funkcja
 +
|-
 +
| rowspan="4" colspan="1" style="text-align: center;" | 1
 +
| style="text-align: center;" | 1
 +
| Czerwony
 +
| Zasilanie +
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | 2
 +
| Czarny
 +
| Zasilanie -
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | 3
 +
| Pomarańczowy
 +
| Detekcja zapłonu (wejście cyfrowe 1)
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | 4
 +
| Żółty
 +
| Kontrola wyłącznika pompy paliwa (wyjście cyfrowe 1)<br/>
 +
|-
 +
| rowspan="3" colspan="1" style="text-align: center;" | 2
 +
| style="text-align: center;" | 5
 +
| Zielony
 +
| Wejście cyfrowe 2 (drzwi, klimatyzacja)
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | 6
 +
| Biały
 +
| Detekcja paliwa (wejście analogowe 1)
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | 7
 +
| Szary
 +
| Detekcja temperaturu (wejście analogowe 2)
 +
|-
 +
| rowspan="3" colspan="1" style="text-align: center;" | 3
 +
| style="text-align: center;" | 8
 +
| Pomarańczowy
 +
| SOS
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | 9
 +
| Czerwony
 +
| Mikrofon
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | 10
 +
| Czarny
 +
| Masa
 +
|-
 +
| rowspan="2" colspan="1" style="text-align: center;" | 4
 +
| style="text-align: center;" | 11
 +
| Czerwony
 +
| Głośnik +
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | 12
 +
| Czarny
 +
| Głośnik -
 +
|}
  
 
== Podłączenie urządzenia do Wialonu ==
 
== Podłączenie urządzenia do Wialonu ==
Linia 134: Linia 198:
 
*Ustawienie częstotliwości meldowania:
 
*Ustawienie częstotliwości meldowania:
  
−
''TIMER,0000,10:1800:45:2000#''
+
''TIMER,0000,10:1800:60:3000#''
  
−
Gdzie: 10 – czas raportowania lokalizacji podczas jazdy [s], 1800 – czas raportowania podczas postoju [s], 45 – kompensacja kąta, 2000 – kompensacja dystansu [m]
+
Gdzie: 10 – czas raportowania lokalizacji podczas jazdy [s], 1800 – czas raportowania podczas postoju [s], 60&nbsp;– kompensacja kąta, 3000 – kompensacja dystansu [m]
  
 
*Ustawienie alarmu o holowaniu pojazdu:
 
*Ustawienie alarmu o holowaniu pojazdu:
Linia 158: Linia 222:
 
Teraz można dodać urządzenie do systemu Wialon, aby dowiedzieć się jak to zrobić kliknij [[Skrócona_instrukcja_obsługi#Dodawanie.C2.A0obiektu|tutaj]].&nbsp;
 
Teraz można dodać urządzenie do systemu Wialon, aby dowiedzieć się jak to zrobić kliknij [[Skrócona_instrukcja_obsługi#Dodawanie.C2.A0obiektu|tutaj]].&nbsp;
  
−
== Podłączenie urządzenia do GPS Trace ==
+
=== Konfiguracja alarmów w Wialonie ===
  
−
Podłączenie urządzenia do GPS Trace odbywa się za pomocą komend SMS-owych wysłanych na nr telefonu karty SIM zainstalowanej w urządzeniu.
+
Wywoływanie powiadomień o wystąpieniu alarmów na urządzeniu odbywa się przy pomocy [[Powiadomienia#Parametr_w_komunikacie|typu powiadomienia parametr w komunikacie]]. Poniżej przedstawiono zakresy wartości dla poszczególnych typów powiadomień generowanych przez urządzenie.
  
−
*Ustawienie APN operatora sieci:
+
{| border="1" cellspacing="1" cellpadding="1" style="width:800px;"
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | '''Rodzaj alarmu'''
 +
| style="text-align: center;" | '''Parametr'''
 +
| style="text-align: center;" | '''Wartość od'''
 +
| style="text-align: center;" | '''Wartość do'''
 +
|-
 +
| Wciśnięcie przycisku SOS
 +
| alarm
 +
| 2
 +
| 4
 +
|-
 +
| Alarm o odłączeniu urządzenia
 +
| alarm
 +
| 0
 +
| 2
 +
|-
 +
| Alarm o holowaniu
 +
| alarm
 +
| 6
 +
| 8
 +
|-
 +
| Alarm o nagłym wstrząsie pojazdu
 +
| alarm
 +
| 7
 +
| 9
 +
|-
 +
| Alarm o nieautoryzowanym zapłonie
 +
| alarm
 +
| 9
 +
| 11
 +
|-
 +
| Kradzież paliwa (gdy sonda podłączona do wejścia analogowego 1)
 +
| alarm
 +
| 11
 +
| 13
 +
|-
 +
| Kradzież paliwa (gdy sonda podłączona do wejścia analogowego 2)<br/>
 +
| alarm
 +
| 13
 +
| 15
 +
|}
  
−
''APN,0000,internet,,#''
+
Pozostałe opcje, jakie należy wybrać to:
  
−
Uwaga! W przypadku sieci PLUS użyj komendy:
+
*Typ formantu: Zakres wartości
 +
*Wyzwalaj gdy: W zasięgu
  
−
''APN,0000,plus,,#''
+
= Sonda paliwa =
  
−
*Ustawienie adresu serwera:
+
{| border="1" cellspacing="1" cellpadding="1" style="width:500px;"
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | '''Parametr'''
 +
| style="text-align: center;" | '''Specyfikacja'''
 +
|-
 +
| Długość sondy
 +
| 200 ~ 1500 mm<br/>
 +
|-
 +
| Rozdzielczość pomiaru<br/>
 +
| ⩽ 1 mm<br/>
 +
|-
 +
| Napięcie zasilania<br/>
 +
| DC 10V ~ 32 V<br/>
 +
|-
 +
| Maksymalne natężenie<br/>
 +
| < 15 mA<br/>
 +
|-
 +
| Temperatura pracy<br/>
 +
| od -40 °C do +85 °C<br/>
 +
|-
 +
| Materiał<br/>
 +
| Aluminium<br/>
 +
|-
 +
| Zalecane środowisko pracy<br/>
 +
| Diesel, biodiesel, benzyna, nafta<br/>
 +
|-
 +
| Stopień ochrony<br/>
 +
| IP65<br/>
 +
|}
  
−
''IP,0000,193.193.165.166,20773#''
+
== Docięcie i podłączenie sondy ==
  
−
*Ustawienie częstotliwości meldowania:
+
Aluminiowa tuba na dole może zostać skrócona według poniższych kroków:
 +
 
 +
*Utnij niechcianą część rury.
 +
*Usuń opiłki i nierówności przy pomocy ostrza lub śrubokrętu, aby uniknąć zwarć.
 +
*Z odciętej części usuń nasadkę wraz z filtrem, a następnie nałóż ją na docięty element.
 +
 
 +
Na przykład, jeżeli chcesz dociąć sensor do długości L, linia cięcia powinna znajdować się na długości L-4,5 mm.
 +
 
 +
[[File:Sonda paliwa.png|RTENOTITLE]]
 +
 
 +
Wnętrze tubki powinno być czyste, opiłki muszą zostać usunięte, ponieważ istnieje ryzyko zablokowania odpływu. Należy pamiętać, aby filtr był złożony w poprawnej pozycji. Biała wtyczka musi być blisko tubki obejmującej, w przeciwnym wypadku istnieje ryzyko spadnięcia jej podczas instalacji w zbiorniku.&nbsp;
 +
 
 +
{| border="1" cellspacing="1" cellpadding="0" style="width:500px;"
 +
|-
 +
| style="text-align: center;" | '''PIN'''
 +
| style="text-align: center;" | '''Podłączenie'''
 +
|-
 +
| 1 (czerwony)
 +
| Napięcie zasilania (10V ~ 32 V)<br/>
 +
|-
 +
| 2 (niebieski)
 +
| V out (0V ~ 5 V) – do analogowego wejścia 1 T8806 (PIN 6)<br/>
 +
|-
 +
| 3 (czarny)
 +
| Masa<br/>
 +
|}
 +
 
 +
Do poprawnego działania sensora jest wymagana kalibracja. Procedurę przedstawiono poniżej:
 +
 
 +
#Podpięcie kalibratora do czujnika.
 +
#Włączenie kalibratora - zaczyna się świecić czerwona dioda LED (Power) na kalibratorze.
 +
#Zanurzenie czujnika w zbiorniku z paliwem do poziomu pełnego baku.
 +
#Zbiornik musi być zapełniony do poziomu, który ma być interpretowany przez czujnik jako 100% zapełnienia pojemnika przez paliwo.
 +
#Odczekanie około minuty celem wyrównania ciśnień.
 +
#Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku F (Full) na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) zacznie mrugać.
 +
#Ponowne wciśnięcie i przytrzymanie (prawdopodobnie niewymagane) przycisku F na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) przestanie mrugać.
 +
#Podniesienie czujnika tak, aby poziom zanurzenia w paliwie był minimalny (mniej niż 10 mm czujnika było zanurzone w paliwie). Utrzymywanie tego poziomu. Celem uzyskania lepszej jakości kalibracji zaleca się nie przemieszczać czujnika, a dostosować poziom paliwa w zbiorniku do ilości, która ma być interpretowana przez czujnik jako 0% zapełnienia pojemnika przez paliwo.
 +
#Odczekanie około minuty celem wyrównania ciśnień.
 +
#Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku E (Empty) na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) zacznie mrugać.
 +
#Ponowne wciśnięcie i przytrzymanie przycisku E na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) przestanie mrugać.
 +
#Wyłączenie kalibratora.
 +
#Odpięcie kalibratora od czujnika.
 +
#Następnie, należy podłączyć sondę paliwa do urządzenia i zamocować ją w zbiorniku.
 +
 
 +
[[File:Sonda paliwa 2.png|500px|Sonda paliwa 2.png]]
 +
<ol start="15">
 +
<li>Kiedy zbiornik jest całkowicie opróżniony wyślij do urządzenia SMS o treści: ''status,0000#'' W odpowiedzi otrzymasz wartość parametru adc1. Zanotuj ją. Po odczekaniu chwili uzupełnij zbiornik 5l paliwa i ponownie prześlij SMS do urządzenia. Czynność powtarzaj za każdym razem dolewając 5l paliwa do zbiornika, aż bak pojazdu będzie pełny. Następnie należy utworzyć mapę wartości odczytanych z czujnika przekształcającą je automatycznie na litry w zbiorniku w Wialonie.</li>
 +
<li>Aby to zrobić, należy wejść we właściwości obiektu w systemie Wialon, w zakładce Czujniki należy utworzyć nowy czujnik. Należy wprowadzić nazwę czujnika, jako typ czujnika wybrać „Czujnik poziomu paliwa”, a jako parametr wybrać adc1.</li>
 +
<li>Następnie w zakładce Tablica obliczeń należy wybrać ''Generate from XY pairs''. Jako wartość X uzupełnić zanotowane wartości, a jako Y ilość paliwa w zbiorniku odpowiadającą zanotowanej wartości X. Po kliknięciu w ''Generate'', a następnie ''OK'' czujnik paliwa zostanie utworzony.</li>
 +
</ol>
 +
 
 +
[[File:Sonda paliwa 3.png|600px|Sonda paliwa 3.png]]
 +
 
 +
= Głośnik =
 +
 
 +
Głośnik jest podłączany kostką do konektora 4. Przewody należy poprowadzić w taki sposób, aby można było wyprowadzić głośnik do wnętrza kabiny pojazdu, a następnie go bezpiecznie zamocować.&nbsp;
 +
 
 +
W przypadku nadejścia połączenia telefonicznego na numer telefonu karty SIM zainstalowanej w T8806 zostanie ono automatycznie odebrane po kilku sygnałach. Głośność można regulować komendą SMS o formacie:
 +
 
 +
''SPEAKER,0000,4#''
 +
 
 +
Gdzie: 0 - głośnik wyłączony, 1 - ustawienie najcichsze, 6 - ustawienie najgłośniejsze.&nbsp;
 +
 
 +
= Mikrofon oraz przycisk SOS =
 +
 
 +
Mikrofon i przycisk SOS podłączany jest do konektora 3.&nbsp;Przewody należy poprowadzić w taki sposób, aby można było wyprowadzić akcesorium&nbsp;do wnętrza kabiny pojazdu w zasięgu rąk kierowcy, a następnie&nbsp;bezpiecznie je zamocować.
 +
 
 +
Ustawienie powiadomienia o alarmie, który powstaje w wyniku naciśnięcia przycisku SOS opisano w sekcji [[Topflytech_T8806#Konfiguracja_alarm.C3.B3w_w_Wialonie|Konfiguracja alarmów w Wialonie]].
 +
 
 +
= Sterowanie zapłonem pojazdu =
 +
 
 +
Do sterowania zapłonem pojazdu używane są dwie komendy SMS wysyłane na numer telefonu karty SIM zainstalowanej w nadajniku.&nbsp;
 +
 
 +
*Zapłon jest możliwy:
 +
 
 +
''RELAY,0000,0#''
 +
 
 +
*Zapłon jest zablokowany:
  
−
''TIMER,0000,30:1800:45:2000#''
+
''RELAY,0000,1#''
  
−
Gdzie: 30 – czas raportowania lokalizacji podczas jazdy [s], 1800 – czas raportowania podczas postoju [s], 45 – kompensacja kąta, 2000 – kompensacja dystansu [m]
+
Pompa paliwa nie zostanie zablokowana, jeżeli pojazd jest w ruchu i jego prędkość jest większa niż 20 km/h. W takiej sytuacji urządzenie odeśle odpowiedź: ''SET RELAY DELAY, SPEED IS MORE THAN 20KM/H# ''Pompa zostanie zablokowana automatycznie, kiedy tylko pojazd obniży swoją prędkość poniżej 20 km/h. Pompa nie zostanie zablokowana również wtedy, kiedy urządzenie nie ma sygnału GPS. W takiej sytuacji urządzenie odeśle odpowiedź&nbsp;''SET RELAY DELAY, GPS UNFIXED#&nbsp;''- pompa zostanie zablokowana od razu po odzyskaniu sygnału GPS przez urządzenie.&nbsp;
−
[[Category:Urządzenia]]
+
[[Category:Urządzenia]] [[Category:Akcesoria]]

Aktualna wersja na dzień 12:24, 10 lis 2016

T8806

Topflytech T8806
Urządzenie Topflytech T8806 oferuje wszystkie funkcjonalności urządzenia T8808. Dzięki podłączeniu opcjonalnych akcesoriów takich jak przycisk SOS, głośnik i mikrofon  możliwe jest wysyłanie alarmów o niebezpieczeństwie i prowadzenie konwersacji telefonicznej z kierowcą. Instalacja i podłączenie sondy paliwa umożliwia kontrolę ilości paliwa w zbiorniku oraz ustawienie powiadomień w przypadku nagłej zmiany jego stanu (tankowanie lub kradzieży paliwa).

Funkcje urządzenia

  • Heartbeat
  • Licznik przebiegu
  • Detekcja zapłonu
  • FOTA
  • Alarm o odłączaniu urządzenia z pojazdu
  • Alarm o holowaniu pojazdu
  • Alarm o nagłym wstrząsie samochodu
  • Alarm o niedozwolonej jeździe pojazdem
  • Możliwość wykrywania ruchu drzwi
  • Możliwość wykrywania pracy klimatyzacji samochodowej
  • Możliwość instalacji przycisku SOS
  • Możliwość instalacji mikrofonu i głośnika
  • Możliwość instalacji sondy paliwa

Dane techniczne

Parametr Specyfikacja
Wymiary 81 mm x 39 mm x 13 mm
Waga 68 g
Sieć GSM/GPRS
Zakres częstotliwości 850/900/1800/1900 MHz
Czułość GPS -162dBm
Dokładność GPS < 15 m
Czas szukania sygnału GPS

Zimny start 60 s

Ciepły start 15 s

Gorący start 3s

Zakres napięcia DC 6V ~ 36V
Bateria Wbudowana - 3.7 V 465 mAh
Temperatura przechowywania od -30 °C do +80 °C
Temperatura pracy od -20 °C do +65 °C

Instalacja karty SIM

Krok 1
Krok 2























Instalacja karty SIM w urządzeniu T8806 nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi.

Instrukcja podłączenia

RTENOTITLE

Konektor PIN Kolor przewodu Funkcja
1 1 Czerwony Zasilanie +
2 Czarny Zasilanie -
3 Pomarańczowy Detekcja zapłonu (wejście cyfrowe 1)
4 Żółty Kontrola wyłącznika pompy paliwa (wyjście cyfrowe 1)
2 5 Zielony Wejście cyfrowe 2 (drzwi, klimatyzacja)
6 Biały Detekcja paliwa (wejście analogowe 1)
7 Szary Detekcja temperaturu (wejście analogowe 2)
3 8 Pomarańczowy SOS
9 Czerwony Mikrofon
10 Czarny Masa
4 11 Czerwony Głośnik +
12 Czarny Głośnik -

Podłączenie urządzenia do Wialonu

Podłączenie urządzenia do Wialonu odbywa się za pomocą komend SMS-owych wysłanych na nr telefonu karty SIM zainstalowanej w urządzeniu.

  • Ustawienie APN operatora sieci:

APN,0000,internet,,#

Uwaga! W przypadku sieci PLUS użyj komendy:

APN,0000,plus,,#

  • Ustawienie adresu serwera:

IP,0000,193.193.165.165,20773#

  • Ustawienie częstotliwości meldowania:

TIMER,0000,10:1800:60:3000#

Gdzie: 10 – czas raportowania lokalizacji podczas jazdy [s], 1800 – czas raportowania podczas postoju [s], 60 – kompensacja kąta, 3000 – kompensacja dystansu [m]

  • Ustawienie alarmu o holowaniu pojazdu:

DRAG,0000,50#

Gdzie: 50 – odległość, jaką musi pokonać pojazd przy wyłączonym silniku, aby alarm został aktywowany [m]

  • Ustawienie alarmu o nagłym wstrząsie na postoju:

VIBRATION,0000,8#

  • Ustawienie alarmu o nieautoryzowanym zapłonie:

ANTITHEFT,0000,1#

  • W przypadku włączenia alarmu, każde włączenie silnika pojazdu skutkuje uruchomieniem alertu o włączeniu silnika. Aby wyłączyć alarm, należy wysłać:

ANTITHEFT,0000,0#

Teraz można dodać urządzenie do systemu Wialon, aby dowiedzieć się jak to zrobić kliknij tutaj. 

Konfiguracja alarmów w Wialonie

Wywoływanie powiadomień o wystąpieniu alarmów na urządzeniu odbywa się przy pomocy typu powiadomienia parametr w komunikacie. Poniżej przedstawiono zakresy wartości dla poszczególnych typów powiadomień generowanych przez urządzenie.

Rodzaj alarmu Parametr Wartość od Wartość do
Wciśnięcie przycisku SOS alarm 2 4
Alarm o odłączeniu urządzenia alarm 0 2
Alarm o holowaniu alarm 6 8
Alarm o nagłym wstrząsie pojazdu alarm 7 9
Alarm o nieautoryzowanym zapłonie alarm 9 11
Kradzież paliwa (gdy sonda podłączona do wejścia analogowego 1) alarm 11 13
Kradzież paliwa (gdy sonda podłączona do wejścia analogowego 2)
 alarm 13 15

Pozostałe opcje, jakie należy wybrać to:

  • Typ formantu: Zakres wartości
  • Wyzwalaj gdy: W zasięgu

Sonda paliwa

Parametr Specyfikacja
Długość sondy 200 ~ 1500 mm
Rozdzielczość pomiaru
 ⩽ 1 mm
Napięcie zasilania
 DC 10V ~ 32 V
Maksymalne natężenie
 < 15 mA
Temperatura pracy
 od -40 °C do +85 °C
Materiał
 Aluminium
Zalecane środowisko pracy
 Diesel, biodiesel, benzyna, nafta
Stopień ochrony
 IP65

Docięcie i podłączenie sondy

Aluminiowa tuba na dole może zostać skrócona według poniższych kroków:

  • Utnij niechcianą część rury.
  • Usuń opiłki i nierówności przy pomocy ostrza lub śrubokrętu, aby uniknąć zwarć.
  • Z odciętej części usuń nasadkę wraz z filtrem, a następnie nałóż ją na docięty element.

Na przykład, jeżeli chcesz dociąć sensor do długości L, linia cięcia powinna znajdować się na długości L-4,5 mm.

RTENOTITLE

Wnętrze tubki powinno być czyste, opiłki muszą zostać usunięte, ponieważ istnieje ryzyko zablokowania odpływu. Należy pamiętać, aby filtr był złożony w poprawnej pozycji. Biała wtyczka musi być blisko tubki obejmującej, w przeciwnym wypadku istnieje ryzyko spadnięcia jej podczas instalacji w zbiorniku. 

PIN Podłączenie
1 (czerwony) Napięcie zasilania (10V ~ 32 V)
2 (niebieski) V out (0V ~ 5 V) – do analogowego wejścia 1 T8806 (PIN 6)
3 (czarny) Masa

Do poprawnego działania sensora jest wymagana kalibracja. Procedurę przedstawiono poniżej:

  1. Podpięcie kalibratora do czujnika.
  2. Włączenie kalibratora - zaczyna się świecić czerwona dioda LED (Power) na kalibratorze.
  3. Zanurzenie czujnika w zbiorniku z paliwem do poziomu pełnego baku.
  4. Zbiornik musi być zapełniony do poziomu, który ma być interpretowany przez czujnik jako 100% zapełnienia pojemnika przez paliwo.
  5. Odczekanie około minuty celem wyrównania ciśnień.
  6. Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku F (Full) na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) zacznie mrugać.
  7. Ponowne wciśnięcie i przytrzymanie (prawdopodobnie niewymagane) przycisku F na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) przestanie mrugać.
  8. Podniesienie czujnika tak, aby poziom zanurzenia w paliwie był minimalny (mniej niż 10 mm czujnika było zanurzone w paliwie). Utrzymywanie tego poziomu. Celem uzyskania lepszej jakości kalibracji zaleca się nie przemieszczać czujnika, a dostosować poziom paliwa w zbiorniku do ilości, która ma być interpretowana przez czujnik jako 0% zapełnienia pojemnika przez paliwo.
  9. Odczekanie około minuty celem wyrównania ciśnień.
  10. Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku E (Empty) na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) zacznie mrugać.
  11. Ponowne wciśnięcie i przytrzymanie przycisku E na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) przestanie mrugać.
  12. Wyłączenie kalibratora.
  13. Odpięcie kalibratora od czujnika.
  14. Następnie, należy podłączyć sondę paliwa do urządzenia i zamocować ją w zbiorniku.

Sonda paliwa 2.png

  1. Kiedy zbiornik jest całkowicie opróżniony wyślij do urządzenia SMS o treści: status,0000# W odpowiedzi otrzymasz wartość parametru adc1. Zanotuj ją. Po odczekaniu chwili uzupełnij zbiornik 5l paliwa i ponownie prześlij SMS do urządzenia. Czynność powtarzaj za każdym razem dolewając 5l paliwa do zbiornika, aż bak pojazdu będzie pełny. Następnie należy utworzyć mapę wartości odczytanych z czujnika przekształcającą je automatycznie na litry w zbiorniku w Wialonie.
  2. Aby to zrobić, należy wejść we właściwości obiektu w systemie Wialon, w zakładce Czujniki należy utworzyć nowy czujnik. Należy wprowadzić nazwę czujnika, jako typ czujnika wybrać „Czujnik poziomu paliwa”, a jako parametr wybrać adc1.
  3. Następnie w zakładce Tablica obliczeń należy wybrać Generate from XY pairs. Jako wartość X uzupełnić zanotowane wartości, a jako Y ilość paliwa w zbiorniku odpowiadającą zanotowanej wartości X. Po kliknięciu w Generate, a następnie OK czujnik paliwa zostanie utworzony.

Sonda paliwa 3.png

Głośnik

Głośnik jest podłączany kostką do konektora 4. Przewody należy poprowadzić w taki sposób, aby można było wyprowadzić głośnik do wnętrza kabiny pojazdu, a następnie go bezpiecznie zamocować. 

W przypadku nadejścia połączenia telefonicznego na numer telefonu karty SIM zainstalowanej w T8806 zostanie ono automatycznie odebrane po kilku sygnałach. Głośność można regulować komendą SMS o formacie:

SPEAKER,0000,4#

Gdzie: 0 - głośnik wyłączony, 1 - ustawienie najcichsze, 6 - ustawienie najgłośniejsze. 

Mikrofon oraz przycisk SOS

Mikrofon i przycisk SOS podłączany jest do konektora 3. Przewody należy poprowadzić w taki sposób, aby można było wyprowadzić akcesorium do wnętrza kabiny pojazdu w zasięgu rąk kierowcy, a następnie bezpiecznie je zamocować.

Ustawienie powiadomienia o alarmie, który powstaje w wyniku naciśnięcia przycisku SOS opisano w sekcji Konfiguracja alarmów w Wialonie.

Sterowanie zapłonem pojazdu

Do sterowania zapłonem pojazdu używane są dwie komendy SMS wysyłane na numer telefonu karty SIM zainstalowanej w nadajniku. 

  • Zapłon jest możliwy:

RELAY,0000,0#

  • Zapłon jest zablokowany:

RELAY,0000,1#

Pompa paliwa nie zostanie zablokowana, jeżeli pojazd jest w ruchu i jego prędkość jest większa niż 20 km/h. W takiej sytuacji urządzenie odeśle odpowiedź: SET RELAY DELAY, SPEED IS MORE THAN 20KM/H# Pompa zostanie zablokowana automatycznie, kiedy tylko pojazd obniży swoją prędkość poniżej 20 km/h. Pompa nie zostanie zablokowana również wtedy, kiedy urządzenie nie ma sygnału GPS. W takiej sytuacji urządzenie odeśle odpowiedź SET RELAY DELAY, GPS UNFIXED# - pompa zostanie zablokowana od razu po odzyskaniu sygnału GPS przez urządzenie. 

Źródło „http://diagomatic.pl/docs/index.php?title=Topflytech_T8806&oldid=809”