Topflytech T8806: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | |||
| − | |||
= T8806 = | = T8806 = | ||
| − | [[File:T8808.jpg|thumb|right|x300px|Topflytech T8806]] | + | |
| + | [[File:T8808.jpg|thumb|right|x300px|Topflytech T8806]]Urządzenie Topflytech T8806 oferuje wszystkie funkcjonalności urządzenia T8808. Dzięki podłączeniu opcjonalnych akcesoriów takich jak przycisk SOS, głośnik i mikrofon możliwe jest wysyłanie alarmów o niebezpieczeństwie i prowadzenie konwersacji telefonicznej z kierowcą. Instalacja i podłączenie sondy paliwa umożliwia kontrolę ilości paliwa w zbiorniku oraz ustawienie powiadomień w przypadku nagłej zmiany jego stanu (tankowanie lub kradzieży paliwa). | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
== Funkcje urządzenia == | == Funkcje urządzenia == | ||
Wersja z 12:44, 31 sie 2016
Spis treści
T8806
Funkcje urządzenia
- Heartbeat
- Licznik przebiegu
- Detekcja zapłonu
- FOTA
- Alarm o odłączaniu urządzenia z pojazdu
- Alarm o holowaniu pojazdu
- Alarm o nagłym wstrząsie samochodu
- Alarm o niedozwolonej jeździe pojazdem
- Możliwość wykrywania ruchu drzwi
- Możliwość wykrywania pracy klimatyzacji samochodowej
- Możliwość instalacji przycisku SOS
- Możliwość instalacji mikrofonu i głośnika
- Możliwość instalacji sondy paliwa
Dane techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
| Wymiary | 81 mm x 39 mm x 13 mm |
| Waga | 68 g |
| Sieć | GSM/GPRS |
| Zakres częstotliwości | 850/900/1800/1900 MHz |
| Czułość GPS | -162dBm |
| Dokładność GPS | < 15 m |
| Czas szukania sygnału GPS |
Zimny start 60 s Ciepły start 15 s Gorący start 3s |
| Zakres napięcia | DC 6V ~ 36V |
| Bateria | Wbudowana - 3.7 V 465 mAh |
| Temperatura przechowywania | od -30 °C do +80 °C |
| Temperatura pracy | od -20 °C do +65 °C |
Instalacja karty SIM
Instalacja karty SIM w urządzeniu T8806 nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi.
Instrukcja podłączenia
Podłączenie urządzenia do Wialonu
Podłączenie urządzenia do Wialonu odbywa się za pomocą komend SMS-owych wysłanych na nr telefonu karty SIM zainstalowanej w urządzeniu.
- Ustawienie APN operatora sieci:
APN,0000,internet,,#
Uwaga! W przypadku sieci PLUS użyj komendy:
APN,0000,plus,,#
- Ustawienie adresu serwera:
IP,0000,193.193.165.165,20773#
- Ustawienie częstotliwości meldowania:
TIMER,0000,10:1800:45:2000#
Gdzie: 10 – czas raportowania lokalizacji podczas jazdy [s], 1800 – czas raportowania podczas postoju [s], 45 – kompensacja kąta, 2000 – kompensacja dystansu [m]
- Ustawienie alarmu o holowaniu pojazdu:
DRAG,0000,50#
Gdzie: 50 – odległość, jaką musi pokonać pojazd przy wyłączonym silniku, aby alarm został aktywowany [m]
- Ustawienie alarmu o nagłym wstrząsie na postoju:
VIBRATION,0000,8#
- Ustawienie alarmu o nieautoryzowanym zapłonie:
ANTITHEFT,0000,1#
- W przypadku włączenia alarmu, każde włączenie silnika pojazdu skutkuje uruchomieniem alertu o włączeniu silnika. Aby wyłączyć alarm, należy wysłać:
ANTITHEFT,0000,0#
Teraz można dodać urządzenie do systemu Wialon, aby dowiedzieć się jak to zrobić kliknij tutaj.
Podłączenie urządzenia do GPS Trace
Podłączenie urządzenia do GPS Trace odbywa się za pomocą komend SMS-owych wysłanych na nr telefonu karty SIM zainstalowanej w urządzeniu.
- Ustawienie APN operatora sieci:
APN,0000,internet,,#
Uwaga! W przypadku sieci PLUS użyj komendy:
APN,0000,plus,,#
- Ustawienie adresu serwera:
IP,0000,193.193.165.166,20773#
- Ustawienie częstotliwości meldowania:
TIMER,0000,30:1800:45:2000#
Gdzie: 30 – czas raportowania lokalizacji podczas jazdy [s], 1800 – czas raportowania podczas postoju [s], 45 – kompensacja kąta, 2000 – kompensacja dystansu [m]
Sonda paliwa
| Parametr | Specyfikacja |
| Długość sondy | 200 ~ 1500 mm |
| Rozdzielczość pomiaru |
⩽ 1 mm |
| Napięcie zasilania |
DC 10V ~ 32 V |
| Maksymalne natężenie |
< 15 mA |
| Temperatura pracy |
od -40 °C do +85 °C |
| Materiał |
Aluminium |
| Zalecane środowisko pracy |
Diesel, biodiesel, benzyna, nafta |
| Stopień ochrony |
IP65 |
Docięcie i podłączenie sondy
Aluminiowa tuba na dole może zostać skrócona według poniższych kroków:
- Utnij niechcianą część rury.
- Usuń opiłki i nierówności przy pomocy ostrza lub śrubokrętu, aby uniknąć zwarć.
- Z odciętej części usuń nasadkę wraz z filtrem, a następnie nałóż ją na docięty element.
Na przykład, jeżeli chcesz dociąć sensor do długości L, linia cięcia powinna znajdować się na długości L-4,5 mm.
Wnętrze tubki powinno być czyste, opiłki muszą zostać usunięte, ponieważ istnieje ryzyko zablokowania odpływu. Należy pamiętać, aby filtr był złożony w poprawnej pozycji. Biała wtyczka musi być blisko tubki obejmującej, w przeciwnym wypadku istnieje ryzyko spadku podczas aplikacji.
| PIN | Podłączenie |
| 1 (czerwony) | Napięcie zasilania (10V ~ 32 V) |
| 2 (niebieski) | V out (0V ~ 5 V) – do analogowego wejścia T8806 |
| 3 (czarny) | Masa |
Do poprawnego działania sensora jest wymagana kalibracja. Procedurę przedstawiono poniżej:
- Podpięcie kalibratora do czujnika.
- Włączenie kalibratora - zaczyna się świecić czerwona dioda LED (Power) na kalibratorze.
- Zanurzenie czujnika w zbiorniku z paliwem do poziomu pełnego baku.
- Zbiornik musi być zapełniony do poziomu, który ma być interpretowany przez czujnik jako 100% zapełnienia pojemnika przez paliwo.
- Odczekanie około minuty celem wyrównania ciśnień.
- Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku F (Full) na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) zacznie mrugać.
- Ponowne wciśnięcie i przytrzymanie (prawdopodobnie niewymagane) przycisku F na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) przestanie mrugać.
- Podniesienie czujnika tak, aby poziom zanurzenia w paliwie był minimalny (mniej niż 10 mm czujnika było zanurzone w paliwie). Utrzymywanie tego poziomu. Celem uzyskania lepszej jakości kalibracji zaleca się nie przemieszczać czujnika, a dostosować poziom paliwa w zbiorniku do ilości, która ma być interpretowana przez czujnik jako 0% zapełnienia pojemnika przez paliwo.
- Odczekanie około minuty celem wyrównania ciśnień.
- Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku E (Empty) na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) zacznie mrugać.
- Ponowne wciśnięcie i przytrzymanie przycisku E na kalibratorze do momentu, aż zielona dioda LED (Set) przestanie mrugać.
- Wyłączenie kalibratora.
- Odpięcie kalibratora od czujnika.
- Następnie, należy podłączyć sondę paliwa do urządzenia i zamocować ją w zbiorniku.
- Kiedy zbiornik jest całkowicie opróżniony wyślij do urządzenia SMS o treści: status,0000# W odpowiedzi otrzymasz wartość parametru adc1. Zanotuj ją. Po odczekaniu chwili do urządzenia uzupełnij zbiornik 5l paliwa i ponownie prześlij SMS do urządzenia. Czynność powtarzaj za każdym razem dolewając 5l paliwa do zbiornika, aż bak pojazdu będzie pełny. Następnie należy utworzyć mapę wartości odczytanych z czujnika przekształcającą je automatycznie na litry w zbiorniku w Wialonie.
- Aby to zrobić, należy wejść we właściwości obiektu w systemie Wialon, w zakładce Czujniki należy utworzyć nowy czujnik. Należy wprowadzić nazwę czujnika, jako typ czujnika wybrać „Czujnik poziomu paliwa”, a jako parametr wybrać adc1.
- Następnie w zakładce Tablica obliczeń należy wybrać Generate from XY pairs. Jako wartość X uzupełnić zanotowane wartości, a jako Y ilość paliwa w zbiorniku odpowiadającą zanotowanej wartości X. Po kliknięciu w Generate, a następnie OK czujnik paliwa zostanie utworzony.
