Teltonika FMB920: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 81: | Linia 81: | ||
== Instalacja karty SIM == | == Instalacja karty SIM == | ||
| − | Aby otworzyć urządzenie należy | + | Aby otworzyć urządzenie należy podważyć jego obudowę płaskim narzędziem w czterech miejscach (jedno z nich jest pokazane na zdjęciu)<br/>[[File:Fmb m 1.jpg|left|text-top|500px|Otwieranie obudowy]] |
| Linia 111: | Linia 111: | ||
| − | Podczas transportu w urządzeniu FMB920 odłączana jest bateria. Aby ją podłączyć płaskim narzędziem podważ baterię i wyjmij ją. Podłącz kostkę baterii do miejsca pokazanego na zdjęciu.<br/>[[File:Fmb m 2.jpg|left|text-bottom|500px|Podłączenie kostki]] | + | Podczas transportu w urządzeniu FMB920 odłączana jest bateria. Aby ją podłączyć płaskim narzędziem podważ baterię i wyjmij ją. Podłącz kostkę baterii do miejsca pokazanego na zdjęciu. Kierunek i sposób montażu karty SIM pokazuje strzałka. <br/>[[File:Fmb m 2.jpg|left|text-bottom|500px|Podłączenie kostki]] |
| Linia 141: | Linia 141: | ||
| − | Następnie należy urządzenie starannie złożyć. Nadajnik jest gotowy do | + | Następnie należy urządzenie starannie złożyć. Nadajnik jest gotowy do konfiguracji i montażu. |
== Konfiguracja urządzenia == | == Konfiguracja urządzenia == | ||
Aktualna wersja na dzień 10:27, 20 sty 2017
Spis treści
Teltonika FMB920
Nadajnik nowej generacji GSM/GPS o niewielkich wymiarach zewnętrznych i zaawansowanych możliwościach technicznych. Wbudowany moduł Bluetooth 3.0, karta SD i wewnętrzna bateria. Wykrywanie wypadków i funkcja antykradzieżowa. Układ w pełni przystosowany do realizacji pakietów usług Trip Assistance oferowanych przez Diagomatic.
Funkcje urządzenia
- urządzenie przygotowane do usługi Trip Assistance Diagomatic
- możliwość podłączenia zestawu głośnomówiącego
- zastosowanie tego urządzenia umożliwia natychmiastową reakcję naszego call center w przypadku kradzieży
- pomoc przy wypadku i stłuczce przez call center Diagomatic
- podpowiedzi POI, porady eksperta i pomoc techniczna na żądanie klienta
- wsparcie dla przycisku SOS
- monitorowanie pracy na biegu jałowym
- heartbeat
- slot na kartę microSD
- bardzo precyzyjny licznik przebiegu
- monitorowanie napięcia akumulatora
- FOTA
- alarm o odłączeniu urządzenia
- wbudowany akcelerometr monitorujący gwałtowne przyspieszenia i hamowania
- możliwość podłączenia sondy paliwa
- wewnętrzne anteny
- stopień wodoszczelności IP41
- konfiguracja urządzenia przez Bluetooth
- wsparcie dla czujników Bluetooth
- wbudowana bateria
Dane techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
| Wymiary |
79 mm x 43 mm x 12 mm |
| Waga | 55 g (z przewodem) |
| Sieć | GSM/GPRS |
| Zakres częstotliwości | 850/900/1800/1900 MHz |
| Czułość GPS | -162 dBm |
| Dokładność GPS | < 3 m |
| Czas szukania sygnału GPS |
Zimny start 35 s Ciepły start 25 s Gorący start 1 s
|
| Zakres napięcia | DC 10V - 30V |
| Bateria | Wbudowana - 3,7 V 170 mAh |
| Temperatura przechowywania | od -40 °C do + 70 °C |
| Temperatura pracy | od -25 °C do +55°C |
Instalacja karty SIM
Aby otworzyć urządzenie należy podważyć jego obudowę płaskim narzędziem w czterech miejscach (jedno z nich jest pokazane na zdjęciu)
Następnie należy urządzenie starannie złożyć. Nadajnik jest gotowy do konfiguracji i montażu.
Konfiguracja urządzenia
Podłączenie urządzenia do Wialonu odbywa się za pomocą aplikacji FM11XX Configurator.
- Z zasilacza 12V należy podłączyć przewód dodatni i ujemny VCC+ i VCC-.
- Przewodem USB podłączyć nadajnik do komputera.
- Ze strony http://diagomatic.pl/urzadzenia/FM1120.zip pobrać pakiet konfiguracyjny.
- Zainstalować sterownik USB, a następnie włączyć program FM11XX konfigurator jako administrator.
- Kliknąć Connect, a następnie Load.
- Wypełnić wszystkie pola jak poniżej (kliknij w obrazek aby powiększyć).
Dodatkowo, w zakładce Operator List w Home Operator Code należy wpisać 26003.
- W zakładce IOmożna zaznaczyć interesujące nas dane do przesyłania do Wialonu.
- Kliknąć Save. Ustawienia zostaną zapisane na urządzeniu. Następnie Disconnect. Urządzenie może być odłączone.
Uwaga! Aby skonfigurować urządzenie możesz skorzystać też z gotowego pliku FM1120_config.xml z paczki konfiguracyjnej. Aby to zrobić wykonaj kroki 1 - 5, a następnie wybierz Load from File, wybierz plik FM1120_config.xml, kliknij Save, a następnie Disconnect. Urządzenie może być odłączone.
Instrukcja podłączenia
| PIN | Kolor przewodu | Podłączane do |
|---|---|---|
| VCC+ | Czerwony | Zasilanie + |
| GND | Czarny | Zasilanie - |
| DIN1 | Żółty | Wykrywanie zapłonu, Przycisk SOS, Czujnik otwarcia drzwi |
| AIN1 | Szary | Sonda paliwa, Wskaźnik paliwa |
| DOUT1 | Biały | LED/Brzęczyk, Przekaźnik do odcięcia zapłonu |
Konfiguracja czujników związanych z pracą pojazdu
Poniżej przedstawiono listę wszystkich wartości parametrów przesyłanych przez urządzenie, które można skonfigurować jako czujniki. Przykładowo, aby skonfigurowac czujnik zapłonu:
- Typ czujnika: Czujnik zapłonu
- System miar: Włącz/Wyłącz
- Parametr: io_239
Akcelerometr - w jego przypadku zastosowano przelicznik *10, który należy uwzględnić:
- Typ czujnika: Akcelerometr
- System miar: g
- Parametr: io_254/const10
| Nazwa | Typ czujnika | Jednostka | Przelicznik | Parametr |
|---|---|---|---|---|
| Czujnik zapłonu | Czujnik zapłonu | - | - | io_239 |
| Analogowe wejście 1 | Czujnik niestandardowy | mV | x1 | io_9 |
| Napięcie źródła zasilania | Czujnik napięcia | V | x1 | pwr_ext |
| Przebieg | Odometr z urządzenia | m | x1 | io_199 |
| Czujnik nagłego hamowania | Niestandardowy czujnik cyfrowy | - | x1 | io_253 |
| Czujnik nagłego przyspieszania | Niestandardowy czujnik cyfrowy | - | x1 | io_253 |
| Czujnik nagłego skręcania | Niestandardowy czujnik cyfrowy | - | x1 | io_253 |
| Akcelerometr | Akcelerometr | g | x10 | io_254 |
Dodatkowo, w przypadku czujnika nagłego hamowania w zakładce Tablica obliczeń należy wypełnić 3 wiersze wartościami:
| X | a | b |
|---|---|---|
| 0 | 0 | 0 |
| 2 | 0 | 1 |
| 3 | 0 | 0 |
W przypadku czujnika nagłego przyspieszania w zakładce Tablica obliczeń należy wypełnić 3 wiersze wartościami:
| X | a | b |
|---|---|---|
| 0 | 0 | 0 |
| 1 | 0 | 1 |
| 2 | 0 | 0 |
W przypadku czujnika nagłego skręcania w zakładce Tablica obliczeń należy wypełnić 3 wiersze wartościami:
| X | a | b |
|---|---|---|
| 0 | 0 | 0 |
| 3 | 0 | 1 |
| 4 | 0 | 0 |
Następnie, należy zapisać wszystkie wartości i jeszcze raz wejśc we właściwości obiektu. W zakładce Jazda Eko należy dodać następujące kryteria:
| Kryterium | Nazwa | Min wartość | Maks wartość | Grzywna | Weryfikator |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamowanie, g | Nagłe hamowanie | 0.3 | puste |
10 | Czujnik nagłego hamowania |
| Przyspieszenie, g | Nagłe przyspieszenie | 0.3 | puste |
10 | Czujnik nagłego przyspieszania |
| Skręt, g | Nagłe skręcanie | 0.3 | puste | 10 | Czujnik nagłego skręcania |
Po zapisaniu danych kryteria eco driving zostastaną utworzone. Dodatkowo, możesz zmieniać wartości minimalne przeciążenia oraz grzywnę według swoich potrzeb.
