Teltonika FMB920: Różnice pomiędzy wersjami

Z Dokumentacja
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
 
(Nie pokazano 8 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 41: Linia 41:
 
|-
 
|-
 
| Waga
 
| Waga
−
| <br/>
+
| 55 g (z przewodem)
 
|-
 
|-
 
| Sieć
 
| Sieć
Linia 81: Linia 81:
 
== Instalacja karty SIM ==
 
== Instalacja karty SIM ==
  
−
Aby otworzyć urządzenie należy podwazyć jego obudowę płaskim narzędziem w miejscu pokazanym na zdjęciu.<br/>[[File:11201.jpg|left|text-top|500px|Otwieranie obudowy]]
+
Aby otworzyć urządzenie należy podważyć jego obudowę płaskim narzędziem w czterech miejscach (jedno z nich jest pokazane na zdjęciu)<br/>[[File:Fmb m 1.jpg|left|text-top|500px|Otwieranie obudowy]]
  
  
Linia 111: Linia 111:
  
  
−
Podczas transportu w urządzeniu FMB920 odłączana jest bateria. Aby ją podłączyć należy odkręcić śrubkę zaznaczoną kółkiem, a następnie płaskim narzędziem podważyć płytkę i wyjąć ją do góry.&nbsp;<br/>[[File:11202.jpg|left|text-top|500px|Podważenie płytki i instalacja karty SIM]]
+
Podczas transportu w urządzeniu FMB920 odłączana jest bateria. Aby ją podłączyć płaskim narzędziem podważ baterię i wyjmij ją. Podłącz kostkę baterii do miejsca pokazanego na zdjęciu. Kierunek i sposób montażu karty SIM pokazuje strzałka. <br/>[[File:Fmb m 2.jpg|left|text-bottom|500px|Podłączenie kostki]]
  
  
Linia 139: Linia 139:
  
  
−
Przed pierwszym uruchomieniem urządzenia&nbsp;należy ją podłączyć spinając kostkę w sposób pokazany na zdjęciu poniżej.<br/>[[File:11203.jpg|left|text-bottom|500px|Podłączenie kostki]]
 
  
  
−
 
+
Następnie należy urządzenie starannie złożyć. Nadajnik jest gotowy do konfiguracji i montażu.&nbsp;
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
 
+
−
Następnie należy urządzenie starannie złożyć. Nadajnik jest gotowy do pracy.&nbsp;
+
  
 
== Konfiguracja urządzenia ==
 
== Konfiguracja urządzenia ==
Linia 277: Linia 251:
 
== Konfiguracja czujników związanych z pracą pojazdu ==
 
== Konfiguracja czujników związanych z pracą pojazdu ==
  
−
Poniżej przedstawiono listę wszystkich wartości parametrów przesyłanych przez urządzenie, które można skonfigurować jako [[Obiekty#Czujniki.C2.A0|czujniki]]. Przykładowo, aby skonfigurowac czujnik obrotów silnika:
+
Poniżej przedstawiono listę wszystkich wartości parametrów przesyłanych przez urządzenie, które można skonfigurować jako [[Obiekty#Czujniki.C2.A0|czujniki]]. Przykładowo, aby skonfigurowac czujnik zapłonu:
  
−
*Typ czujnika: Czujnik obrotów silnika
+
*Typ czujnika: Czujnik zapłonu
−
*System miar: rpm
+
*System miar: Włącz/Wyłącz
−
*Parametr: param85
+
*Parametr: io_239
  
−
Dla czujnika całkowitego zużycia paliwa (w jego przypadku zastosowano przelicznik *10, który należy uwzględnić):
+
Akcelerometr - w jego przypadku zastosowano przelicznik *10, który należy uwzględnić:
  
−
*Typ czujnika: Czujnik niestandardowy
+
*Typ czujnika: Akcelerometr
−
*System miar: l
+
*System miar: g
−
*Parametr: param83/const10
+
*Parametr: io_254/const10
  
 
{| border="1" cellspacing="1" cellpadding="1" style="width:500px;"
 
{| border="1" cellspacing="1" cellpadding="1" style="width:500px;"
Linia 342: Linia 316:
 
| width="64" | Akcelerometr
 
| width="64" | Akcelerometr
 
| width="64" | g
 
| width="64" | g
−
| width="64" | x100
+
| width="64" | x10
 
| width="119" | io_254
 
| width="119" | io_254
 
|}
 
|}
Linia 446: Linia 420:
  
  
−
Po zapisaniu danych kryteria eco driving zostastaną utworzone. Dodatkowo, możesz zmieniać wartości minimalne oraz grzywnę według swoich potrzeb.&nbsp;<br/>&nbsp;
+
Po zapisaniu danych kryteria eco driving zostastaną utworzone. Dodatkowo, możesz zmieniać wartości minimalne przeciążenia oraz grzywnę według swoich potrzeb.&nbsp;<br/>&nbsp;
 
[[Category:Przyszłe urządzenia]] [[Category:Trip Assistance]]
 
[[Category:Przyszłe urządzenia]] [[Category:Trip Assistance]]

Aktualna wersja na dzień 10:27, 20 sty 2017

Teltonika FMB920

Teltonika FMB920

Nadajnik nowej generacji GSM/GPS o niewielkich wymiarach zewnętrznych i zaawansowanych możliwościach technicznych. Wbudowany moduł Bluetooth 3.0, karta SD i wewnętrzna bateria. Wykrywanie wypadków i funkcja antykradzieżowa. Układ w pełni przystosowany do realizacji pakietów usług Trip Assistance oferowanych przez Diagomatic.

Funkcje urządzenia

  • urządzenie przygotowane do usługi Trip Assistance Diagomatic
    • możliwość podłączenia zestawu głośnomówiącego
    • zastosowanie tego urządzenia umożliwia natychmiastową reakcję naszego call center w przypadku kradzieży
    • pomoc przy wypadku i stłuczce przez call center Diagomatic
    • podpowiedzi POI, porady eksperta i pomoc techniczna na żądanie klienta
    • wsparcie dla przycisku SOS
  • monitorowanie pracy na biegu jałowym
  • heartbeat
  • slot na kartę microSD
  • bardzo precyzyjny licznik przebiegu
  • monitorowanie napięcia akumulatora
  • FOTA
  • alarm o odłączeniu urządzenia
  • wbudowany akcelerometr monitorujący gwałtowne przyspieszenia i hamowania
  • możliwość podłączenia sondy paliwa
  • wewnętrzne anteny
  • stopień wodoszczelności IP41
  • konfiguracja urządzenia przez Bluetooth
  • wsparcie dla czujników Bluetooth
  • wbudowana bateria

Dane techniczne

Parametr Specyfikacja
Wymiary

79 mm x 43 mm x 12 mm

Waga 55 g (z przewodem)
Sieć GSM/GPRS
Zakres częstotliwości 850/900/1800/1900 MHz
Czułość GPS -162 dBm
Dokładność GPS < 3 m
Czas szukania sygnału GPS

Zimny start 35 s

Ciepły start 25 s

Gorący start 1 s


Zakres napięcia DC 10V - 30V
Bateria Wbudowana - 3,7 V 170 mAh
Temperatura przechowywania od -40 °C do + 70 °C
Temperatura pracy od -25 °C do +55°C

Instalacja karty SIM

Aby otworzyć urządzenie należy podważyć jego obudowę płaskim narzędziem w czterech miejscach (jedno z nich jest pokazane na zdjęciu)
Otwieranie obudowy















Podczas transportu w urządzeniu FMB920 odłączana jest bateria. Aby ją podłączyć płaskim narzędziem podważ baterię i wyjmij ją. Podłącz kostkę baterii do miejsca pokazanego na zdjęciu. Kierunek i sposób montażu karty SIM pokazuje strzałka.
Podłączenie kostki















Następnie należy urządzenie starannie złożyć. Nadajnik jest gotowy do konfiguracji i montażu. 

Konfiguracja urządzenia

Podłączenie urządzenia do Wialonu odbywa się za pomocą aplikacji FM11XX Configurator.

  1. Z zasilacza 12V należy podłączyć przewód dodatni i ujemny VCC+ i VCC-.
  2. Przewodem USB podłączyć nadajnik do komputera.
  3. Ze strony http://diagomatic.pl/urzadzenia/FM1120.zip pobrać pakiet konfiguracyjny. 
  4. Zainstalować sterownik USB, a następnie włączyć program FM11XX konfigurator jako administrator.
  5. Kliknąć Connect, a następnie Load.
  6. Wypełnić wszystkie pola jak poniżej (kliknij w obrazek aby powiększyć).

Fm1000 conf2.png

Fm1000 conf3.png

Dodatkowo, w zakładce Operator List w Home Operator Code należy wpisać 26003. 

Fm1000 conf4.png

Fm1000 conf5.png


  1. W zakładce IOmożna zaznaczyć interesujące nas dane do przesyłania do Wialonu.
  2. Kliknąć Save. Ustawienia zostaną zapisane na urządzeniu. Następnie Disconnect. Urządzenie może być odłączone.

Uwaga! Aby skonfigurować urządzenie możesz skorzystać też z gotowego pliku FM1120_config.xml z paczki konfiguracyjnej. Aby to zrobić wykonaj kroki 1 - 5, a następnie wybierz Load from File, wybierz plik FM1120_config.xml, kliknij Save, a następnie Disconnect. Urządzenie może być odłączone.

Instrukcja podłączenia

Podłączenie FMB920 (kliknij, aby powiększyć)
























PIN Kolor przewodu Podłączane do
VCC+ Czerwony Zasilanie +
GND Czarny Zasilanie -
DIN1 Żółty Wykrywanie zapłonu, Przycisk SOS, Czujnik otwarcia drzwi
AIN1 Szary Sonda paliwa, Wskaźnik paliwa
DOUT1 Biały LED/Brzęczyk, Przekaźnik do odcięcia zapłonu

Konfiguracja czujników związanych z pracą pojazdu

Poniżej przedstawiono listę wszystkich wartości parametrów przesyłanych przez urządzenie, które można skonfigurować jako czujniki. Przykładowo, aby skonfigurowac czujnik zapłonu:

  • Typ czujnika: Czujnik zapłonu
  • System miar: Włącz/Wyłącz
  • Parametr: io_239

Akcelerometr - w jego przypadku zastosowano przelicznik *10, który należy uwzględnić:

  • Typ czujnika: Akcelerometr
  • System miar: g
  • Parametr: io_254/const10
Nazwa Typ czujnika Jednostka Przelicznik Parametr
Czujnik zapłonu Czujnik zapłonu - - io_239
Analogowe wejście 1 Czujnik niestandardowy mV x1 io_9
Napięcie źródła zasilania Czujnik napięcia V x1 pwr_ext
Przebieg Odometr z urządzenia m x1 io_199
Czujnik nagłego hamowania Niestandardowy czujnik cyfrowy - x1 io_253
Czujnik nagłego przyspieszania Niestandardowy czujnik cyfrowy - x1 io_253
Czujnik nagłego skręcania Niestandardowy czujnik cyfrowy - x1 io_253
Akcelerometr Akcelerometr g x10 io_254


Dodatkowo, w przypadku czujnika nagłego hamowania w zakładce Tablica obliczeń należy wypełnić 3 wiersze wartościami:

X a b
0 0 0
2 0 1
3 0 0

W przypadku czujnika nagłego przyspieszania w zakładce Tablica obliczeń należy wypełnić 3 wiersze wartościami:

X a b
0 0 0
1 0 1
2 0 0

W przypadku czujnika nagłego skręcania w zakładce Tablica obliczeń należy wypełnić 3 wiersze wartościami:

X a b
0 0 0
3 0 1
4 0 0

Następnie, należy zapisać wszystkie wartości i jeszcze raz wejśc we właściwości obiektu. W zakładce Jazda Eko należy dodać następujące kryteria:

Kryterium Nazwa Min wartość Maks wartość Grzywna Weryfikator
Hamowanie, g Nagłe hamowanie 0.3 puste
 10 Czujnik nagłego hamowania
Przyspieszenie, g Nagłe przyspieszenie 0.3 puste
 10 Czujnik nagłego przyspieszania
Skręt, g Nagłe skręcanie 0.3 puste 10 Czujnik nagłego skręcania


Po zapisaniu danych kryteria eco driving zostastaną utworzone. Dodatkowo, możesz zmieniać wartości minimalne przeciążenia oraz grzywnę według swoich potrzeb. 
 

Źródło „http://diagomatic.pl/docs/index.php?title=Teltonika_FMB920&oldid=850”