Teltonika FM1000: Różnice pomiędzy wersjami
Z Dokumentacja
| Linia 42: | Linia 42: | ||
|- | |- | ||
| Wymiary | | Wymiary | ||
| − | | | + | | 67 mm x 49,6 mm x 25 mm<br/> |
|- | |- | ||
| Waga | | Waga | ||
| − | | | + | | 65 g |
|- | |- | ||
| Sieć | | Sieć | ||
| Linia 54: | Linia 54: | ||
|- | |- | ||
| Czułość GPS | | Czułość GPS | ||
| − | | - | + | | -161dBm<br/> |
|- | |- | ||
| Dokładność GPS | | Dokładność GPS | ||
| − | | | + | | 2 m<br/> |
|- | |- | ||
| Czas szukania sygnału GPS | | Czas szukania sygnału GPS | ||
| | | | ||
| − | Zimny start | + | Zimny start 35 s |
| − | Ciepły start | + | Ciepły start 25 s |
| − | <span style="line-height: 1.6;">Gorący start | + | <span style="line-height: 1.6;">Gorący start 2 s</span> |
|- | |- | ||
| Zakres napięcia | | Zakres napięcia | ||
| − | | DC | + | | DC 10 ~ 16V<br/> |
|- | |- | ||
| Bateria | | Bateria | ||
| − | | Wbudowana - 3.7 V | + | | Wbudowana - 3.7 V 170 mAh<br/> |
|- | |- | ||
| Temperatura przechowywania | | Temperatura przechowywania | ||
| − | | od - | + | | od -40 °C do +70 °C<br/> |
|- | |- | ||
| Temperatura pracy | | Temperatura pracy | ||
| − | | od - | + | | od -25 °C do +55 °C<br/> |
|} | |} | ||
Wersja z 11:54, 31 sie 2016
FM1000 jest innowacyjnym produktem znanego na rynku litewskiego przedsiębiorstwa Teltonika. Pozwala na odczyt większości parametrów eksploatacyjnych pojazdu. Urządzanie przeznaczone jest dla klientów, którzy usługę monitorowania chcą połączyć z diagnostyką pojazdu. Urządzenie działa po włożeniu w złącze diagnostyczne OBD i nie wymaga dodatkowego montażu. Dodatkowo nadajnik FM1000 oferuje wykrywanie niebezpiecznego zachowania kierowcy na drodze, zagłuszania sygnału GPS w urządzeniu, monitorowanie pracy silnika na biegu jałowym, odczyt kodów DTC oraz inne funkcje, dostępne poprzez protokół diagnostyczny.
Spis treści
Funkcje urządzenia
- Wykrywanie nagłych skrętów, hamowań, przyspieszeń w aplikacji iDriveSafe
- Uzyskiwanie następujących parametrów pracy pojazdu
- Napięcie akumulatora
- Licznik przebiegu w urządzeniu
- Czas, który upłynął od skasowania błędu
- Czas, który upłynął od wystąpienia błędu
- Prędkość pojazdu wg. wskazań licznika
- Czujnik podłączenia urządzenia
- Temperatura płynu chłodniczego
- Obroty silnika
- Pozycja pedału gazu
- Ilość błędów DTC
- Obciążenie silnika
- Temperatura zasysanego powietrza do silnika
- Ciśnienie układu dolotowego
- Czujnik zapłonu
- Czas od włączenia silnika
- Średnie spalanie
- Poziom paliwa
- Przepływ powietrza
- Przejechany dystans od wyczyszczenia błędów
- Przejechany dystans z błędem
- Temperatura otoczenia
- Jednostkowe zużycie paliwa
- Chwilowe zużycie paliwa
- Ciśnienie paliwa
- Możliwość tworzenia raportów oraz alarmów o zmianie wartości ze wszystkich wyżej wymienionych czujników.
- Możliwość tworzenia raportów o pracy na biegu jałowym
- Wykrywanie wypadku
- Wykrywanie zgłuszania
Dane techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
| Wymiary | 67 mm x 49,6 mm x 25 mm |
| Waga | 65 g |
| Sieć | GSM/GPRS |
| Zakres częstotliwości | 850/900/1800/1900 MHz |
| Czułość GPS | -161dBm |
| Dokładność GPS | 2 m |
| Czas szukania sygnału GPS |
Zimny start 35 s Ciepły start 25 s Gorący start 2 s |
| Zakres napięcia | DC 10 ~ 16V |
| Bateria | Wbudowana - 3.7 V 170 mAh |
| Temperatura przechowywania | od -40 °C do +70 °C |
| Temperatura pracy | od -25 °C do +55 °C |
